经济的发展及科技的进步，节能、长寿、低声及低污染的螺杆式空压机逐步取代了老式的曲柄连杆机构的活塞式空压机，以其可靠优越的性能，在各个企业中迅速普及。与此同时，也带来了螺杆式空压机使用、维护、保养及维修等一系列新问题。运行高温（表温高于100度），是螺杆式空压机常见的故障之一，尤其是夏季为严重，成为困扰众多空压机用户的问题之一本针对这一问题从理论结合实践经验进行探讨。

压缩机是空调系统中的部件，它的工作性能直接关系到整个空调系统的性能。

压缩机常见的有以下几类故障：

压缩机线圈短路故障：在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间或者各端子与地之间的电阻为0欧姆。

具体故障表现：压缩机一启动电源空气开关漏电跳闸。

产生原因常有以下几点：

制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温高压运行，出现压缩机线圈短路；

系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈短路；

系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过底，压缩机过热运行，造成压缩机线圈短路。

压缩机线圈开路故障：在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间的电阻为∞欧姆。

具体故障表现有以下几点：

任一组线圈开路，压缩机无法启动，如果运行过程中任一组线圈开路，其它两组线圈电流很大，时间一长将导致压缩机内置保护或者另外两组线圈也会烧毁；任两组线圈开路，压缩机无法启动；三组线圈全部开路，压缩机无法启动，任何一组线圈都没有电流。

压缩机磨损：压机磨损常常是由于压缩机润滑不良或压缩机内进入固态杂质引起。

压缩机磨损常见的判别依据是看压缩机油的状态，正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微黄色的液体。但有时会呈现微红色液体，此时表示压缩机已经有轻微磨损，但暂时不影响使用；有时会呈现黑色稠性液体，并有杂质沉淀，表现压缩机已经严重磨损，压机油碳化利害，需要更换压缩机，并且对系统的油进行排油清洗，重新加油。