天津东壹制冷科技有限公司
经营模式:生产加工
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主营:冷水机组,冷却塔,中央空调风机盘管
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高温的原因分析修这一故障时分析:散热器外部堵塞由于空压机组长期运行其间强制空气流通过散热器,冷却风中难免携带空气中的油污、灰尘、甚至杂草、树叶、羽毛、花絮、塑料袋等杂物将散热器外部毛细孔堵塞,严重时会连光线都不能穿过,使冷却风不能通过散热器或通过量不足,使散热器既失去了冷却散热的功能,冷却油通过散热器后不能降温或降温不足。一般定型产品的空压机在设计制造时其散热器的面积(冷却能力)均有20%~30%的余量,当冷却油的温降小于其余量时,空压机就会产生高温。






温度设定不当有些电脑版的机组是采用温度传感器来控制风扇电机启动与停止的,若设定的控制温度过高则机组运行必然高温。机组超负荷运行一些空压机组由于选型不当或生产规模扩大,造成压力和排量不足,便人为地超负荷运转,造成温度升高。解决方法除冷却油,拆除散热器,先用0.5~0.7MPa的压缩空气吹扫散热器正反两面,除去灰尘杂物,再用雾状油污清洗剂或香蕉水(远离火源)吹扫缝隙及表面的油污,露出金属表面,重新安装即可。
压缩机磨损:压机磨损常常是由于压缩机润滑不良或压缩机内进入固态杂质引起。
压缩机磨损常见的判别依据是看压缩机油的状态,正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微黄色的液体。但有时会呈现微红色液体,此时表示压缩机已经有轻微磨损,但暂时不影响使用;有时会呈现黑色稠性液体,并有杂质沉淀,表现压缩机已经严重磨损,压机油碳化利害,需要更换压缩机,并且对系统的油进行排油清洗,重新加油。
沈经理先生
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